Ich könnte ja . . . wirklich mal sauer werden. Da gibt es dieses Stück Seeufer, das wahrlich dem See nicht zur Ehre gereicht. Da könnten sich die privaten Schuldigen und die Öffentliche Hand endlich mal drum kümmern. Aber an dem wahrlich hässlichen Zaun haben sie nichts Bessers zu tun, als dieses Schild anzubringen. Immerhin verbindet sie das mit den Betreibern der Golden Gate Brücke.
Es war keine Bude auf Werdener Boden, aber die Männer kannten sich aus, und die Frauen wahrscheinlich auch; sagten aber nichts. Heute, am Sonntagmorgen um 10 Uhr nahe dem Schloß Baldeney: Da wurde über die Heckstraße philosophiert, die einfach zu eng sei; und dass jetzt schon ein über den Bordstein herausragender Rückspiegel ausreiche, um ein Strafmandat zu bekommen. Auf der RÜ würde das schon praktiziert, und könne Werden auch nicht schaden. Überhaupt: Wer verkehrsbehindern parke, brauche einen Führerschein-Entzug. Aber auch wer die Huffmannstraße so lange gesperrt habe. Der neue Asphalt auf der Hammer Straße sei traumhaft; aber dass die Stadt das mache. Da half auch der Hinweis nicht, dass es das Landesstraßenbauamt sei. Unsinn sei gerade jetzt an der Laupendahler Landstraße die Reduzierung der Höchstgeschwindigkeit auf überall 50 und das Abkassieren genau dazu. Zusammen mit der A52-Sperrung sei das übelste Abzocke.
Nachher habe ich mich etwas gefragt, was die Experten außerhalb ihres Wohngebietes zusammengeführt habe (Mehr dazu in der Halben Stunde am 6. September.)
Gestern war langer Kinoabend; so was ist auch schon einiges her: Wolverine – Weg des Kriegers war das erwartete Action-Spektakel. Und es war schon mal kein schlechtes 3D, das auch während des Films ins Auge stach; sehr plastisch. Während des Films meinte ich manche Logiklöcher zu entdecken, aber das wirklich überraschende Ende klärt dann manches. Und nach dem Abspann gibt es noch einen Ausblick.
Ich schaue ja gern bei 3D durch die Reihen. Alle Menschen mit der Brille, das hat etwas Abgehobenes, Skurriles.
Danach gleich noch Feuchtgebiete. Der Film hat ja gute Kritiken bekommen; und soll gar nicht so schlimm sein.
Ersteres ist sicher richtig. Zweites auch, aber ich habe einmal weggeschaut, als sie sich noch einmal selbst verletzt. Gänsehaut ist auf eine völlig neue Art doch garantiert.
Großartige Hauptdarstellerin, und eine eigentlich sympathische Figur, bei der die Geschichte mutiig kurz vor dem Ende bewusste alle Sympathie und Toleranz herausfordert. Ich fand Helen in dieser Szene doch etwas zu daneben. Aber viele großartige Szenen und tolle Hauptdarsteller.
Wenn auch das deutsche Kino manchmal noch seinen Weg sucht, die Schauspieler sind da, und offenbar auch Regisseure.
Na gut, bei dem Bus für die Teamer war etwas schiefgegangen, und es gab auch keine Telefonnummer, aber um 8.55 starteten die Jugendlichen der Contour den Nordosten. und die Teamer (früher sagte Jugendleiter oder sogar Gruppenführer, klang aber immer komisch; nun eben Englisch) mussten noch etwas auf den Ersatzbus warten. Bei wolkigen Wetter ging es los für die Jugendliche, die die Vorbereitung der Konfirmation in einem Jugendlager bündeln.
Vor 50 Jahren gab es den Höhepunkt der Vollbeschäftigung. Gewerkschaften waren stark, die Löhne sollten sich schneller an die steigenden Gewinne anpassen. Die Löhne von Frauen stiegen fast doppelt so schnell wie die der Männer, erreichten sie aber 1963 noch nicht. Offenbar bis heute nicht. Das Kalenderblatt zeigt eine Frau in einer Asbestfabrik, — nicht schlechter Biss. Damals war alles besser, aber man wusste noch nicht, was Asbest-Fasern anrichten; und PCB würde erst in den Siebzigern massiv in Schulgebäuden eingebaut.
In Werden entstehen viele neue Einrichtungen, unter anderem die Jonakirche, die bis heute ein Meisterstück ist vom Eingang bis zum Lichteinfall.
Ganz Werden und der Bredeneyer Berg und das Löwental werden vor 50 Jahren neu geplant. Es wird nicht nur die Brücke geplant, auch die Abteistraße schon begonnen; und der Bredeneyer Berg ausgebaut. Der Alte Bahnhof aufgegeben. Das heutige Problem mit dem Verkehr wird zugleich gedämpft und geschaffen. Nur die Brückstraße für den gesamten Verkehr kann man sich heute gar nicht vorstellen, die Abteistraße in Zukunft allein will sich mancher nicht vorstellen. Dabei liegen damals auch Ideen für eine Umgehung in der Schublade: Viehauser Berg direkt in die Grafenstraße wäre die Ost-West Achse geworden. Ob uns das heute gefallen würde? Damals jedenfalls gab es mehr Mut, Probleme beherzt anzupacken.